Publicado em: 1 de junho de 2018
No último mês de maio, segundo a AT&M Tecnologia, houve queda na movimentação de cargas. Foram 27 milhões de averbações para o transporte de cargas, sendo que no mês de abril foram 32 milhões, representando uma queda de 16%. A AT&M Tecnologia é uma empresa líder no processo de averbação eletrônica que atende mais de 20 mil empresas no mercado de transporte de cargas, seguradoras e corretoras.
Segundo o sócio diretor da AT&M Tecnologia, Flademir Lausino de Almeida, esses dados mostram a queda da movimentação de cargas em todo o país com a greve dos caminhoneiros e seus reflexos que devem ser sentidos ainda por um período entre 5 e 15 dias, dependendo da região do país e segmento de atuação. “A expectativa é que a movimentação de cargas volte ao normal na segunda quinzena de junho”, destaca Flademir.
A AT&M Tecnologia informa que, quando a transportadora emite os CT-es (conhecimentos de transporte) e o embarcador quanto NF-e (Nota fiscal eletrônica), essas informações ficam registradas no sistema da Secretaria da Fazenda (SEFAZ) de cada estado. Desta forma, o SEFAZ responde positivamente através de um protocolo que significa a liberação fiscal da mercadoria. Depois, para o transporte adequado da carga de forma segura, as transportadoras e embarcadores precisam averbar suas cargas, que significa coletar todas essas informações, checar para saber se os dados da carga estão coerentes com a apólice do seguro do cliente e transmitir essa informação para a companhia de seguro.
Para que a carga fique devidamente coberta pelo seguro, o segurado disponibiliza informações do conhecimento de transporte para o sistema que checa informações exigidas pelos órgãos regulamentadores, além da vigência da apólice, valor da mercadoria, trajeto da carga, entre outros. Tudo é checado em frações de segundos pelos diversos sistemas da empresa, para que, caso ocorra algum acidente, a carga esteja devidamente assegurada e a transportadora possa receber o valor da importância segurada, informa AT&M Tecnologia.
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